مشخصات پرایمر غنی از روی برای برج های باد دریایی

اقتصاد به گونه‌ای کج‌رو است که برنده شدن این بحث را آسان می‌کند. پوشش تقریباً 1 تا 3 درصد هزینه سرمایه پروژه بادی فراساحلی است و خوردگی 30 تا 50 درصد از طول عمر آن را صرف O&M می‌کند - زیرا هر مداخله دریایی زمان کشتی، پنجره‌های آب‌وهوا و یک تکنسین را در مهار دارد. برجی که به جای سال 25 به اولین تعمیر اساسی خود در سال 12 نیاز دارد، 10 درصد بیشتر هزینه ندارد. هزینه آن تفاوت بین بازرسی بدون رطوبت و کمپین است.

KLD پوشش‌های صنعتی را برای سازندگان ساختمان‌ها برای برنامه‌های دریایی اروپایی و آسیایی عرضه می‌کند، و استدلال‌های مشخصات هر بار به همان ترتیب تکرار می‌شوند. این چک لیستی است که وقتی EPC می پرسد بخش پرایمر چه باید بگوید را ارسال می کنیم.

1. مشخصات پرایمر غنی از روی برای کار برج بادی دریایی باید شامل چه مشخصاتی باشد

اول نقشه برداری زون، دوم شیمی. یک برج یک محیط نوردهی نیست، و مشخصاتی که با آن به عنوان یک محیط در نظر گرفته می‌شود، یا از قسمت‌های داخلی تا 40 درصد محافظت می‌کند یا از قطعه انتقال به میزان سه برابر محافظت می‌کند. هرگونه مشخصات پرایمر غنی از روی قابل استفاده برای ساخت برج های بادی دریایی، ساختار را قبل از نامگذاری یک محصول تقسیم می کند.

سه خط در آن جدول بیشتر نتیجه را تعیین می کند.

محتوای روی و چسب. برای فولاد جدید ساخته شده در C5-M، موقعیت آغازگر متعلق به سیلیکات روی معدنی با 80% + روی در فیلم خشک، بر اساس ISO 12944-5 است. در دمای 400 درجه سانتیگراد در نوک جوش دوام می آورد، انفجار جارویی را که قبل از پوشش میانی استفاده می شود، تحمل می کند، و - این دلیل خاص فراساحلی است - اگر رطوبت گیر دیر انجام شود، خراب نمی شود. اپوکسی غنی از روی ارگانیک انتخاب درستی برای تعمیر محل و فضاهای داخلی است که رطوبت خشک شده را نمی توان کنترل کرد، نه برای پرایمر اولیه جدید.

ساخت فیلم، تنظیم در برابر نمایه. 60-80 میکرومتر اسمی بیش از یک پروفیل زاویه ای 50-75 میکرومتر، اندازه گیری شده به SSPC-PA 2. کمتر از 60 میکرومتر در یک پروفایل 75 میکرومتر و قله ها به طور موثر برهنه هستند. بالاتر از 100 میکرومتر و شما برای روی پرداخت می کنید که پوشش میانی هرگز اجازه نمی دهد کاری انجام دهد. مشخصات باید به عنوان یک پنجره خوانده شود، نه یک هدف.

لبه ها، زیرا برج های دریایی 90٪ لبه هستند. هر لبه برش خورده، نوک جوش و سوراخ پیچ مکانی است که یک فیلم اسپری شده در یک سوم ضخامت ناحیه صاف فرود می آید. یک لایه راه راه که قبل از عبور کامل پرایمر با قلم مو اعمال می شود، تفاوت بین یک سیستم 25 ساله و یک 12 ساله است، و این اولین مورد برش زمانی است که یک سازنده از برنامه عقب است. آن را با مدارک عکاسی در مشخصات قرار دهید، وگرنه این اتفاق نمی افتد.

سپس خطی که بیشتر مشخصات هنوز حذف می شود: نمک محلول. قرائت برسل زیر 20 میلی گرم بر متر مربع کلرید قبل از پرایمینگ، ثبت شده در هر بخش، تنها راه برای دانستن این است که انفجار به سادگی نمک دریا را در سراسر صفحه توزیع نکرده است. فولادی که در نزدیکی ساحل ذخیره می شود، کلرید را در چند هفته جذب می کند. هیچ سیستم پوششی در جهان با اعمال روی آن باقی نمی ماند.

✅ خط پایین: مناطق را نقشه برداری کنید، شیمی را در منطقه ثابت کنید، و لبه ها و نمک را به جای یک یادداشت، یک نقطه نگهداری ثبت شده قرار دهید.

2. سیستم حفاظت از خوردگی برج توربین بادی C5-M: خرابی ها در حمل و نقل اتفاق می افتد

بیشتر آسیب برج های دریایی قبل از رسیدن برج به اسکله انجام می شود. یک بخش 90 متری بلند شده، انباشته می شود، به مدت سه هفته روی عرشه حمل می شود و با تجهیزات دنده در برابر پوشش نصب می شود. سیستم حفاظت از خوردگی برج توربین بادی C5-M که خریداران آن را پرداخت می‌کنند، برای 25 سال فضای دریای شمال طراحی شده است - و سپس با شش هفته کار آزمایشی انجام می‌شود که هیچ کس برای آن بند ننوشته است.

سه نقص حمل و نقل بیشتر ادعاهای گارانتی را تشکیل می دهند:

• زنگ سفید روی پرایمر روی. روی با رطوبت و CO2 موجود در انبار واکنش داده و کربنات روی و هیدروکسید تشکیل می دهد. در جای خود رها شده، یک صفحه دیباند در زیر پوشش میانی است. تهویه اجباری یا رطوبت زدایی را در حین حمل و نقل دریایی و بازرسی ورود با انفجار جارویی از هر ناحیه شکوفه‌دهی قبل از پوشش رویی مشخص کنید.

• آسیب مکانیکی در نقاط بالابر و تکیه گاه های زین. هر تماس زنجیر و هر تکیه گاه فولادی روی فولاد یک نقص پوششی است که منتظر وقوع است. حفاظت موقت، و یک روش تعمیر مستند را مشخص کنید - پروتکل میدانی بیشتر از پروتکل کارخانه اهمیت دارد، زیرا توسط یک پیمانکار فرعی تحت فشار برنامه اجرا می شود.

• آلودگی کلرید در بخش های انبار شده در عرشه. اسپری دریا کلرید را روی پرایمر رسوب می‌کند و پوشش میانی که روی آن اعمال می‌شود در عرض چند سال در سطح مشترک از هم جدا می‌شود. به همین دلیل است که تست برسل مربوط به مشخصات است، نه فقط آزمایش قبل از انفجار.

برای مقایسه پیشنهادات EPC، فهرست نهایی تامین کننده پوشش برج بادی دریایی در چین معمولاً به هر کسی که می‌تواند سه سند در هر لات تولید کند، تقسیم می‌شود: دسته‌ای COA با محتوای روی و مواد جامد، اسپری نمک شخص ثالث و گزارش‌های چسبندگی به ISO 12944-6، و یک فایل پیش‌صلاحیت برای سیستم کامل. KLD هر سه را صادر می‌کند و - مفیدتر - مواد کت نواری و کیت تعمیر ترانزیت را به عنوان بخشی از همان سفارش نقل می‌کند، بنابراین تیم سایت تعمیر را از هر درامی که روی کشتی است، بداهه نمی‌سازد.

مقایسه پوشش‌ها در هر لیتر به جای هر متر مربع، نشان می‌دهد که چگونه یک پروژه با سیستمی نازک‌تر از آنچه ضمانت آن فرض می‌شود، به پایان می‌رسد. بحث تجاری در مقابل مهندس هزینه تعلق دارد: پرایمر 8 تا 12 درصد از بودجه پوشش و تقریباً 0.2 درصد هزینه برج است، در حالی که یک کمپین تعمیرات دریایی در شش رقم اندازه گیری می شود. هیچ نسخه ای از این پروژه وجود ندارد که در آن صرفه جویی 0.40 دلار در متر مربع در پرایمر یک تصمیم منطقی باشد.

✅ خط آخر: فاز ترانزیت را با همان سختی فاز کارخانه مشخص کنید، در غیر این صورت سیستم 25 ساله از قبل آسیب دیده عمر خود را شروع می کند.

سوالات متداول

س: آیا سطوح داخلی برج به همان سیستم بیرونی نیاز دارند؟

پاسخ: خیر. فضاهای داخلی تا زیر 60% RH رطوبت زدایی می شوند که یک محیط C4 است نه C5-M. یک سیلیکات روی 60 میکرومتر به اضافه یک ماده واسطه اپوکسی 100 میکرومتر معمولاً کافی است و از بین بردن روکش داخلی هم در هزینه و هم در کار در فضای محدود صرفه جویی می شود.

س: آیا می توان از اپوکسی غنی از روی آلی به جای سیلیکات روی معدنی استفاده کرد؟

پاسخ: برای تعمیر سایت و برای فضاهای داخلی که رطوبت درمان کنترل نشده است، بله. برای پرایمر اولیه جدید بر روی سطوح خارجی C5-M، خیر - محدودیت دمایی تقریباً 150 درجه سانتیگراد در نوک انگشتان جوش، مقاومت در برابر انفجار و نیاز به دوام 25 ساله، همگی به سیلیکات روی غیر آلی اشاره دارند.

س: آیا می توانید یک سیستم کامل با اسناد و مدارک برای یک پروژه دریایی ارائه دهید؟

ج: بله. خریداران معمولاً به عنوان تامین کننده پوشش برج های بادی دریایی در چین به ما مراجعه می کنند و چیزی که در واقع به آن نیاز دارند یک بسته است، نه یک محصول. KLD سیلیکات روی معدنی و پرایمر غنی از روی اپوکسی را از 10% تا 80% روی تولید می‌کند، رنگ‌ها، مواد میانی و پوشش‌های بالایی را برای ساخت کامل عرضه می‌کند و گزارش‌های آزمایشی COA، ISO 12944-6 6، مواد لایه راه راه و کیت‌های تعمیر ترانزیت را ارائه می‌کند. برچسب گذاری OEM و اسناد پروژه خاص از کارخانه نانجینگ نقل شده است.

نقشه منطقه را ارسال کنید، سیستم را دریافت کنید

نقشه برج را با مناطق نوردهی، عمر طراحی و شرایط گارانتی که باید رعایت کنید برای KLD ارسال کنید. شما یک برگه سیستم منطقه به منطقه دریافت خواهید کرد: شیمی پرایمر، پنجره DFT در هر پوشش، کل ساخت، الزامات پوشش لبه و نوار، محدودیت نمک، و بند حفاظت از حمل و نقل که بیشتر مشخصات فراموش می شود.

اگر مشخصات فعلی شما برای برج های خشکی نوشته شده و در سراسر آن کپی شده است، به هر حال آن را ارسال کنید. KLD خطوطی را مشخص خواهد کرد که 25 سال در فراساحل زنده نخواهند ماند.

شماره تلفن: +86 15996391734

ایمیل: 958813192@qq.com

وب سایت: www.kldcoatings.com